Author Archives: klausbarbaco

Zurück vom Familienbesuch bei Laddas Eltern, unternahmen wir einen Segeltörn in der wunderbaren und verwunschen aussehenden Inselwelt der Phang Nga Bay. Unzählige bizarre Felsen, Inselchen und Inseln liegen immer nur wenige Minuten bis Stunden auseinander. Es gibt wunderschöne Ankerplätze die, … Weiterlesen →

Der erste Segeltörn mit dem neuen Crewmitglied Ladda führte uns zu den inmitten der Andaman See gelegenen und bei Touristen sehr beliebten Phi Phi Inseln. Mit den Nachbarinseln bilden sie den „Hat Noppharat Thara Marine Nationalpark“. Die Insel bietet tatsächlich … Weiterlesen →

Nachdem die Firma „Rolly Tasker Sails“ Barbacos Genua, die bei der Pazifiküberquerung sehr gelitten hatte und bisher immer nur wenig fachgerecht repariert worden war, jetzt professionell und preiswert in Ordnung gebracht hat, habe ich dort auch noch eine neue Großpersenning … Weiterlesen →

Schon nach wenigen Tagen in der Rebak Marina ist Erika wieder von Bord gegangen und ich habe die Barbaco an einen ruhigen Ankerplatz nahe der Inselhauptstadt Kuah verlegt. Man ankert in der Nähe eines Schwimmstegs für die einheimischen Fährboote, wo … Weiterlesen →

Die Barbaco lag sicher in der Rebak Marina und ihre Crew verbrachte ein paar Tage in Nepal. Die Hauptstadt Kathmandu war 2015 von einem schweren Erdbeben betroffen und bis heute ist die Stadt eine einzige staubige und lärmende Baustelle. Der … Weiterlesen →

Die Insel Langkawi liegt im Norden von Malaysia und ist bekannt für seine wunderbare Natur und weniger für intensives Nachtleben. Sie ist sowohl bei den malaysischen als auch bei anderen asiatischen Gästen sehr beliebt. In den Marinas trifft man vor … Weiterlesen →

Deutsche Staatsbürger dürfen in Malaysia ohne Visum einreisen und drei Monate bleiben. Danach müssen sie das Land verlassen und können nach ein paar Tagen wieder einreisen (=Visa-run). Da Klaus schon fast drei Monate im Land war, fuhren wir mit einer … Weiterlesen →

Seit Anfang September ist Erika wieder an Bord der Barbaco. Aber statt ein paar Wochen Malaysia mit Schiff und Auto zu bereisen, musste erst ein erhebliches Problem behoben werden. Der Rumpf der Barbaco war undicht!!!! Es gab schon sehr lange … Weiterlesen →

Von Port Klang bis zur Insel Pangkor sind ca. 80 sm zu segeln- leider zu weit für einen Tagestörn. Also gab es Mal wieder einen Nachttörn mit unzähligen zum Teil sehr schwach beleuchteten Fischern. An schlafen war nicht zu denken. … Weiterlesen →

Der 50 sm – Törn von Port Dickson nach Port Klang verlief erwartungsgemäß ohne Überraschungen. Allerdings stellte sich später heraus, dass der Dieselverbrauch von den normalen 2,5 l/h auf 3,5 l/h gestiegen ist. Da es keine Undichtigkeiten gibt und der … Weiterlesen →